Entre las cuatro transmisiones mecánicas principales, ¿quién es el rey de las transmisiones?

Ningún tren motriz es perfecto.

Entre los cuatro tipos principales de métodos de transmisión (mecánico, eléctrico, hidráulico y neumático), ninguna de las transmisiones de potencia es perfecta.
Transmisión mecánica

1. Transmisión de engranajes
Incluyendo: transmisión de engranajes frontales, transmisión de carguero espacial Ventajas:
Adecuado para una amplia gama de velocidades y potencias periféricas
La relación de transmisión es precisa, estable y eficiente.
Alta fiabilidad de trabajo y larga vida útil
.Se puede realizar la transmisión entre ejes paralelos, ejes que se cruzan en cualquier ángulo y ejes escalonados en cualquier ángulo. Desventajas:
Requiere mayor precisión de fabricación e instalación: 4
mayor costo,
No es adecuado para transmisiones de larga distancia entre dos ejes.
Los nombres de las dimensiones básicas de los engranajes estándar de espiral incluyen círculo apéndice, círculo apéndice, círculo de indexación, módulo, ángulo de presión, etc.

2. Tornillo sin fin de turbina
Aplicable al movimiento y la dinámica entre dos ejes cuyos espacios son perpendiculares pero no se cruzan.
ventaja:
gran relación de transmisión
Tamaño compacto
defecto:
gran fuerza axial,
propenso a la fiebre;
baja eficiencia;
Solo transmisión unidireccional
Los principales parámetros de la transmisión por engranaje helicoidal son:
Módulo:
Angulo de PRESION:
Círculo de indexación de engranaje helicoidal
Círculo de paso de gusano
Dirigir
número de dientes del engranaje helicoidal,
número de cabezas de gusano;
Relación de transmisión, etc.

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.cinturón de conducir
Incluyendo: rueda motriz, rueda motriz, correa sin fin
Se utiliza en ocasiones en las que los dos ejes paralelos giran en la misma dirección.Se llama movimiento de apertura, los conceptos de distancia entre centros y ángulo de envoltura.El tipo de correa se puede dividir en tres categorías: correa plana, correa en V y correa especial según la forma de la sección transversal.
El foco de la aplicación es: el cálculo de la relación de transmisión: el análisis de tensión y cálculo de la correa;la potencia permitida de una sola correa trapezoidal Ventajas:
Adecuado para transmisiones con una gran distancia entre ejes entre dos ejes:
El cinturón tiene buena flexibilidad para amortiguar los golpes y absorber las vibraciones:
Deslizamiento para evitar daños a otras partes importantes cuando se sobrecarga: 0
Estructura simple y bajo costo.
defecto:
Las dimensiones exteriores del variador son mayores;
Dispositivo tensor requerido:
Debido al deslizamiento, no se puede garantizar una relación de transmisión fija:
La vida útil de la correa es más corta.
baja eficiencia de transmisión

D37A0031

 

 

4. Transmisión por cadena
Incluyendo: cadena motriz, cadena conducida, cadena de anillos
En comparación con la transmisión por engranajes, las principales características de la transmisión por cadena.
Los requisitos de precisión de fabricación e instalación son bajos;
Cuando la distancia entre centros es grande, la estructura de transmisión es simple
La velocidad instantánea de la cadena y la relación de transmisión instantánea no son constantes y la estabilidad de la transmisión es deficiente.
5. Tren de ruedas
El tren de engranajes se divide en dos tipos: tren de engranajes de eje fijo y tren de engranajes epicíclicos.
La relación entre la velocidad angular (o velocidad de rotación) del eje de entrada y el eje de salida en el tren de engranajes se denomina relación de transmisión del tren de engranajes.Igual a la relación entre el producto de los dientes de todos los engranajes impulsados ​​y el producto de los dientes de todos los engranajes impulsores en cada par de engranajes engranados
En el tren de engranajes epicicloidales, el engranaje cuya posición del eje cambia, es decir, el engranaje que gira y gira, se llama engranaje planetario.El engranaje con una posición de eje fija se llama engranaje solar o engranaje solar.
La relación de transmisión del tren de engranajes epicíclicos no se puede calcular directamente resolviendo la relación de transmisión del tren de engranajes de eje fijo.Se debe utilizar el principio de movimiento relativo para convertir el tren de engranajes epicicloidal en un eje fijo imaginario mediante el método de velocidad relativa (o llamado método de inversión).Se calculan las ruedas.
Las principales características del tren de ruedas:
Adecuado para transmisión entre dos ejes muy separados:
Se puede utilizar como transmisión para realizar una transmisión de velocidad variable:
Se puede obtener una relación de transmisión mayor;
Realizar la síntesis y descomposición del movimiento.
propulsión eléctrica
alta precisión
El servomotor se utiliza como fuente de energía y el mecanismo de transmisión con estructura simple y alta eficiencia está compuesto por husillo de bolas y correa síncrona.Su error de repetibilidad es del 0,01%.

2. Ahorra energía
La energía liberada durante la fase de desaceleración del ciclo de trabajo se puede convertir en energía eléctrica para su reutilización, reduciendo así los costos operativos, y el equipo eléctrico conectado representa solo el 25% del equipo eléctrico necesario para el accionamiento hidráulico.
3. Control de Jingke
El control preciso se realiza de acuerdo con los parámetros establecidos.Con el apoyo de sensores de alta precisión, dispositivos de medición y tecnología informática, puede superar con creces la precisión de control que otros métodos de control pueden lograr.
Mejorar la protección del medio ambiente
4. Debido a la reducción de tipos de energía y su rendimiento optimizado, se reducen las fuentes de contaminación y se reduce el ruido, lo que brinda una mejor garantía para la protección ambiental de la fábrica.
5. Reducir el ruido
Su valor de ruido de funcionamiento es inferior a 70 decibelios, que es aproximadamente el 213,5% del valor de ruido de las máquinas de moldeo por inyección accionadas hidráulicamente.
6. Ahorro de costes
Esta máquina elimina el costo del aceite hidráulico y los problemas causados ​​por este.No hay tuberías duras ni blandas, no es necesario enfriar el aceite hidráulico y el costo del agua de refrigeración se reduce considerablemente.

 

Transmisión hidráulica
ventaja :
1. Desde un punto de vista estructural, su potencia de salida por unidad de peso y su potencia de salida por unidad de tamaño son abrumadoras entre los cuatro tipos de métodos de transmisión.Tiene una gran relación momento-inercia.Bajo la condición de transmitir la misma potencia, el volumen del dispositivo de transmisión hidráulica Tamaño pequeño, peso ligero, baja inercia, estructura compacta, diseño flexible
2. Desde la perspectiva del rendimiento laboral, la velocidad, el par y la potencia se pueden ajustar de forma continua, la respuesta de acción es rápida, la dirección se puede cambiar rápidamente y la velocidad se puede cambiar rápidamente, el rango de ajuste de velocidad es amplio y la velocidad El rango de ajuste puede alcanzar 100: a 2000:1.Acción rápida Bueno, el control y el ajuste son relativamente simples, la operación es relativamente conveniente y ahorra mano de obra, y es conveniente cooperar con el control eléctrico y estar conectado a la CPU (computadora), lo cual es conveniente para realizar la automatización.
3. Desde el punto de vista del uso y mantenimiento, las propiedades autolubricantes de los componentes son buenas y es fácil realizar protección contra sobrecargas y mantenimiento de presión.Los componentes seguros y confiables son fáciles de realizar serialización, estandarización y generalización.
4. Todos los equipos que utilizan tecnología hidráulica son seguros y confiables.
5. Economía: La plasticidad y variabilidad de la tecnología hidráulica son muy fuertes, lo que puede aumentar la flexibilidad de la producción flexible y es fácil cambiar y ajustar el procedimiento de producción.El costo de fabricación de los componentes hidráulicos es relativamente bajo y la adaptabilidad es relativamente fuerte.
6. La combinación de presión hidráulica y nuevas tecnologías, como el control por microcomputadora, para formar la integración de "mecánico-eléctrico-hidráulico-óptico" se ha convertido en la tendencia del desarrollo mundial, lo cual es conveniente para la digitalización.
defecto:
Todo se divide en dos y la transmisión hidráulica no es una excepción.
1. La transmisión hidráulica inevitablemente tiene fugas debido a la superficie móvil relativa.Al mismo tiempo, el aceite no es absolutamente incompresible.Además de la deformación elástica del tubo de aceite, la transmisión hidráulica no puede obtener una relación de transmisión estricta, por lo que no se puede utilizar para máquinas herramienta como el procesamiento de engranajes roscados.en la cadena de transmisión en línea de
2. Hay pérdidas de borde, pérdidas locales y pérdidas por fugas en el proceso de flujo de aceite, y la eficiencia de la transmisión es baja, por lo que no es adecuada para transmisiones de larga distancia.
En condiciones de alta y baja temperatura, es difícil adoptar una transmisión hidráulica.

3. El ruido es fuerte y se debe agregar un silenciador cuando se agota a alta velocidad.
4. La velocidad de transmisión de la señal del gas en el dispositivo neumático es más lenta que la velocidad de los electrones y la luz dentro de la velocidad del sonido.Por tanto, el sistema de control neumático no es adecuado para circuitos complejos con demasiados componentes.

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