Compresor Motor diésel Compresores de aire tipo tornillo Motor diésel móvil para la industria de perforación y minería

Principio de funcionamiento del compresor de aire diésel 1. Proceso de inhalación: el compresor de tornillo no tiene grupos de válvulas de admisión y escape, y la admisión solo se regula mediante la apertura y el cierre de una válvula reguladora.Cuando el espacio de la ranura de los dientes de los rotores principal y auxiliar se transfiere a la abertura de la pared del extremo de entrada de aire de la carcasa, el espacio es grande.Todos se descargan y, cuando se completa el escape, el espacio entre dientes queda en estado de vacío. Cuando gira hacia la entrada de aire, el aire exterior es aspirado y fluye axialmente hacia las ranuras de los dientes de los rotores principal y auxiliar.Cuando el aire llena toda la ranura del diente, la superficie del extremo del lado de entrada del rotor se aleja de la entrada de aire de la carcasa y se sella el aire entre las ranuras del diente.Lo anterior es el “proceso de admisión”
2. Proceso de sellado y transporte: cuando finaliza la succión, los picos de los dientes de los rotores principal y auxiliar se sellan con la carcasa y el aire de las ranuras de los dientes ya no sale, que es el "proceso cerrado".Los dos rotores continúan girando, y los picos y ranuras de los dientes coinciden en el extremo de succión, y la superficie coincidente se mueve gradualmente hacia el extremo de escape, que es el "proceso de transporte".3.Proceso de compresión e inyección de combustible: durante el proceso de transporte del compresor de aire diesel, la superficie de engrane se mueve gradualmente hacia el extremo de escape, es decir, el espacio de la ranura del diente entre la superficie de engrane y el puerto de escape disminuye gradualmente y el aire en el diente El surco se comprime gradualmente.La presión aumenta gradualmente, este es el "proceso de compresión".Mientras se comprime, también se rocía aceite lubricante en la cámara de compresión para mezclarlo con el aire debido a la diferencia de presión.
4. Proceso de escape: Precauciones para el uso de compresores de aire diesel: La puesta en servicio de máquinas nuevas deberá ser realizada por personal de puesta en servicio designado o aprobado.Preste atención a si la dirección de rotación del motor es correcta al arrancar la máquina o cambiar el cable de alimentación para evitar que el cabezal de la máquina pierda aceite y se queme.El compresor de aire diésel debe colocarse en un terreno plano y el suelo no debe ser suelo blando.Cuando se canaliza la tubería principal, la tubería tiene una pendiente descendente de 1º~2º.